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09.02.2021

Der Beginn einer neuen Ära: Audi e-tron GT

Das viertürige Coupé vereint emotionales Design mit einem starken Antrieb und dynamischem Handling und beweist somit, dass die elektrische Mobilität dynamisch und faszinierend wird. Es ist der Aufbruch in eine neue Ära, der Gran Turismo der Zukunft. Zur Markteinführung sind zwei Modellvarianten des elektrisch angetriebenen Gran Turismo erhältlich: Audi e-tron GT quattro (350 kW) und Audi RS e-tron GT (440 kW). Beide sind stark, schnell und dynamisch, beide fahren lokal emissionsfrei. Aus der Summe dieser Qualitäten entsteht ein starker Charakter, der den Gran-Turismo-Gedanken neu interpretiert.

Das Design des Audi e-tron GT ist hochemotional und seine Technik revolutionär. Zwei starke E-Maschinen sorgen für einen souveränen elektrischen Allradantrieb und für fulminante Fahrleistungen. Die Hochvolt-Batterie mit 85 kWh Energieinhalt netto erlaubt Reichweiten von bis zu 487 Kilometern (für den Audi e-tron GT quattro), dank ihrer 800-Volt-Technik lässt sie sich extrem schnell wieder aufladen. Ob Fahrwerk, Licht, Bedienung, Vernetzung oder e-tron Sportsound: Der Audi e-tron GT quattro und der RS e-tron GT demonstrieren geballte Technikkompetenz – und die Leidenschaft von Audi für Details.

 

Design: Gran-Turismo-Design im Zeichen der Elektromobilität weiterentwickelt: Sportlichkeit und Komfort treffen auf Nachhaltigkeit

Das Exterieur des Audi e-tron GT ist ein dynamisches Gesamtkunstwerk: sportliche Proportionen durch große Räder, breite Spur, flache Silhouette und langen Radstand sowie eine fließende Formsprache. Gemeinsam ergeben die Details eine Skulptur, die vom Wind selbst geformt worden ist. Auch der Innenraum entspricht dem eines klassischen Gran Turismo: Fahrer und Beifahrer sitzen, durch eine breite Mittelkonsole voneinander getrennt, sportlich-tief, die Fondsitze bieten auch Erwachsenen genug Platz. Mit seiner progressiven Eleganz betont das Interieurdesign den Charakter des Autos.

 

Technik: Ein Gran Turismo ist ein sportlicher Reisewagen mit hoher Fahrdynamik, ein souveräner Gleiter.

Dynamische Spurts und eine Reichweite von bis zu 487 Kilometern (nach WLTP) sind dank der Lithium-Ionen-Batterie mit 85 kWh Energieinhalt möglich. Ihre 800-Volt-Technik erlaubt schnelles Gleichstromladen mit bis zu 270 kW Leistung. Unterstützt wird dies durch den e-tron Charging Service mit zirka 200.000 Ladepunkten in Europa zu attraktiven Tarifen.

Auch das Fahrwerk ruht in der Balance aus Dynamik und Komfort durch tiefem Schwerpunkt und exzellente Achslastverteilung durch die Einbaulage der Batterie und der Anordnung der E-Maschinen. Technologien wie Audi drive select, Allradlenkung, geregelte Dämpfung, Dreikammer-Luftfederung, elektrischer Allradantrieb und Hinterachsdifferenzialsperre tragen ebenso zu der Balance bei. Die Räder haben bis zu 21 Zoll Größe, und die Bremsscheiben – optional aus Kohlefaser-Keramik – weisen bis zu 420 Millimeter Durchmesser auf. 

Wie jeder Audi ist auch der e-tron GT umfangreich vernetzt. Das Infotainment, die Online-Dienste von Audi connect und die Assistenzsysteme spiegeln den neuesten Stand der Technik wider. Und weil das dynamische Gesamtkunstwerk auch gut klingen soll, hat Audi für den e-tron GT einen eigenen Sound komponiert. Er klingt kraftvoll und progressiv – echt Audi eben.

 

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Audi RS e-tron GT: www.audi.de/FB_RSetronGT

 
 
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